振飛機(jī)械鏜銑頭故障原因:
1)減速機(jī)摩擦片磨損(帶高速甩土型)
2)動(dòng)力頭減速機(jī)軸或軸承損壞
3)減速機(jī)齒輪磨損嚴(yán)重
4)潤(rùn)滑油過(guò)少,減速機(jī)過(guò)熱
鏜銑頭排故過(guò)程:
1)檢查減速機(jī)齒輪油的油質(zhì)和油位;
2)如果冷機(jī)狀態(tài)下齒輪油位置低于檢視口,鏜銑頭應(yīng)給減速機(jī)加油;如果齒輪油中含有鐵屑,則應(yīng)該拆開(kāi)減速機(jī)檢查齒輪磨損情況,并且清洗、更換齒輪油;
3)檢查輸入軸及軸承;
4)帶高速甩土的減速機(jī)還要考慮摩擦片,鏜銑頭如果摩擦片燒損或蝶形彈簧彈力不足均會(huì)引起異響。
如何判定龍門(mén)鏜銑頭質(zhì)量好壞
按照龍門(mén)鏜銑頭在龍門(mén)銑上的位置以及銑床的類(lèi)型的不同,我們可以將其分為數(shù)控鏜銑頭、左銑型 精密鏜銑頭以及右銑型 精密鏜銑頭三種,其中:
1、數(shù)控鏜銑頭:數(shù)控鏜銑頭指的是在數(shù)控銑床上安裝的機(jī)械加工部件的精密鏜銑頭。
2、左銑型 精密鏜銑頭:左銑型 精密鏜銑頭指的是在龍門(mén)銑或其他銑床上,安裝的位置是左邊的地方。
3、右銑型 精密鏜銑頭:右銑型 精密鏜銑頭指的是在龍門(mén)銑或其他銑床上,安裝的位置是右邊的地方。
左銑型 精密鏜銑頭與右銑型 精密鏜銑頭這兩種龍門(mén)鏜銑頭從根本上來(lái)講沒(méi)有什么差異,只是在于實(shí)踐應(yīng)用的不同,都適用于大型機(jī)架和箱體的各種加工,可以進(jìn)行銑削加工可以鏜孔和鉆擴(kuò)孔,主要安裝在龍門(mén)銑、龍門(mén)刨的橫梁上。
使用者在購(gòu)買(mǎi)龍門(mén)鏜銑頭的時(shí)候,由于工作中鏜銑頭轉(zhuǎn)動(dòng)的較多,所以動(dòng)力頭的芯軸部分是zui為重要的也是zui關(guān)鍵的部分,因而它需要較好的材質(zhì)和優(yōu)良的耐磨性,并且需要對(duì)其進(jìn)行強(qiáng)化硬化處理,否則磨損嚴(yán)重的話會(huì)影響做工,對(duì)于氣缸,需要有很好的密封性,在購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候要看其外殼結(jié)構(gòu)是否緊密,還有一個(gè)很重要的參數(shù)就是電機(jī),電機(jī)是動(dòng)力頭的組成部分,一個(gè)良好的電機(jī)會(huì)給鏜銑頭的工作一個(gè)良好的動(dòng)力基礎(chǔ),直接影響著產(chǎn)品的質(zhì)量。比如說(shuō)傳動(dòng)的潤(rùn)滑難以滿足生產(chǎn)的要求時(shí),往往意味著液壓站的供油出現(xiàn)問(wèn)題。
立式龍門(mén)銑頭鏜銑頭的主要用途
鏜銑頭可以安裝在龍門(mén)銑、龍門(mén)刨的橫梁上,適用于冶金、礦山機(jī)械的大型機(jī)架和箱體的各種加工,可以進(jìn)行銑削加工,可以鏜孔和鉆擴(kuò)孔,本鏜銑頭有方滑枕和強(qiáng)度,也可提高加工精度,方滑枕的端部銑軸可以安裝各種銑刀、鏜桿、銑夾頭等,方滑枕端部也可以安裝立式銑頭、銑頭,進(jìn)行垂直面和角度面的加工。作為機(jī)械的核心部件鏜銑頭在金屬的加工成型、鉆井,雕刻等方面發(fā)揮了重要作用。
超重型數(shù)控龍門(mén)移動(dòng)鏜銑床橫梁的有限元分析與結(jié)構(gòu)優(yōu)化
在有限元仿d真過(guò)程中,考慮橫梁、溜板、滑枕式鏜銑頭等的重力對(duì)橫梁體的影響。在橫梁中部施加垂直方向的載荷,模擬滑枕式鏜銑頭等移到橫梁中部時(shí)的受力情況。例如根據(jù)橫梁、溜板、滑枕式鏜銑頭等橫梁部件三維模型的裝配位置,在質(zhì)心上的 0D 集中質(zhì)量單元上添加橫梁、溜板、滑枕式鏜銑頭等橫梁部件的集中質(zhì)量30 t 的重量,并對(duì)橫梁體模型空間施加重力加速度:9. 81 m / s2。二,在操作過(guò)程中,要嚴(yán)格遵守操作程序,對(duì)于出現(xiàn)的任何的問(wèn)題,都要先停機(jī)后才能進(jìn)行處理。橫梁體有限元分析中約束結(jié)果如圖7 所示。