鏜銑頭也叫鏜銑動力頭,主要是由主軸、滑枕部分、進給部分、平衡油缸以及主傳動箱幾個主要結構組成。
主軸錐孔是氣動拉刀,使用的油泵可以和機器上的油泵站通用。
滑枕部分是安裝在主軸箱里面,可以在箱體中上下移動,有一定的剛性。
進給部分可以實現進給移動,使用滾珠絲桿轉變,安裝上進給箱,在伺服電機和減速機的作用下,可以有獲得快檔和慢檔的進給。
平衡油缸是安裝在方滑枕兩端,由液壓站供油,接到油缸端部。
鏜銑頭主軸電機采用了高性能、高功率的電機,可以有低轉速到高轉速的多種轉速。鉆孔攻牙主軸頭屬于動力部件,可以安裝多軸器提升加工效率,也可以用來完成鉆孔和攻牙。
鏜銑頭的用途非常廣泛,可以用于車輛、機械制造、電機、模具、機床工具等行業中的制造加工,可以完成鏜、銑、鉸、攻多種功能。
超重型數控龍門移動鏜銑床橫梁的有限元分析與結構優化
2. 5 結果分析
通過超重型數控龍門移動鏜銑床橫梁有限元優化分析結果表 2,觀察其位移和應力結果是比較好的。而“鏜削”則是指在鏜刀桿上裝上鏜刀進行加工,這種鏜刀通常是手工刃磨的,葉就是非標刀具。其次在溜板與橫梁的接觸面、絲杠螺母安裝處和立柱與橫梁接觸的內側下方處有一定的應力集中,但是都比較小,可以考慮加強橫梁上端輔助導軌的強度來降低其大應力。
橫梁大位移發生在橫梁主導軌面外邊緣上與溜板等接觸的位置,優化后大位移值為 0. 192 mm。設計開發卸荷梁與卸荷輪裝置來徹底d解決該機床超長橫梁受力后位移問題,卸荷梁與卸荷輪裝置用于消除溜板和滑枕式鏜銑頭重力對橫梁體位移的影響。比如說數控技術在銑床方面的應用,就可以進一步推動銑刀、鏜銑頭的發展。主導軌面橫梁向前傾覆比較小,但由于橫梁上面輔助導軌向前的彎曲會造成溜板等向前傾覆位移增加,所以在橫梁上增加了一條防傾鑲鋼導軌,同時加強橫梁上面輔助導軌的剛度,減少了滑枕式鏜銑頭的前傾位移。
但是目前對超重型數控龍門移動鏜銑床中超長橫梁剛度優化等研究比較少,因此有必要對其進行進一步研究。
2 超重型數控龍門移動鏜銑床橫梁有限元優化分析
超重型數控龍門移動鏜銑床橫梁受力結構為兩點簡支梁支承,影響橫梁變形的因素主要包括: 橫梁、溜板和滑枕由于自身重力產生的對橫梁的壓力及機床所受切削負荷及其本身的熱變形等,由于切削負荷和熱變形要遠小于由于重力產生的變形,因此一般忽略其對橫梁變形的影響。除橫梁本身的重量外,還要考慮溜板、滑枕式鏜銑頭等移動部件從橫梁一端移動到中部時重力引起橫梁的變形。無論是什么設備,規范化的操作永遠都是保養的基礎,龍門鏜銑頭也是,在實際操作中,為了保證操作人員的人身安全,在使用之前,應認真仔細檢查龍門鏜銑頭各個部件的運行情況,并保持操作環境的整潔性,等確認安全之后方能進行操作。由于在橫梁上滑枕式鏜銑頭是懸臂結構,其重力會引起橫梁的向前傾覆。
超重型數控龍門移動鏜銑床中橫梁上外載荷變化慢,橫梁處于靜態,因此應用有限元方法來進行靜態分析。
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