鏜銑頭的構成:鏜銑頭首要有主軸、進給部件、滑枕部件、平衡油缸、主傳動箱幾大有些組成。
1.遵守鏜銑頭一般安全操作規程。按規定穿戴好勞動保護用品
2.檢查操作手柄、開關、旋鈕、夾具機構、液壓活塞的聯結是否處在正確位置,操作是否靈活,安全裝置是否齊全、可靠。
3.檢查機床各軸有效運行范圍內是否有障礙物。
4.嚴禁超性能使用組合機床。按工件材料選用全理的切削速度和進給量。
5.裝卸較重的工件時,必須根據工件重量和形狀選用合理的吊具和吊裝方法。
6.主軸轉動,移動時,嚴禁用手觸摸主軸及安裝在主軸端部的刀具。
7.更換刀(鏜刀頭)具時,必須先停機,經確認后才能更換,更換時應該注意刀刃的傷害。
8.在工作中需要旋工作臺(B軸)時,應確保其在旋轉時不會碰到機床的其它機械零部件,也不能碰到機床周圍的其它物體。
規范正確的進行操作是機器正常運行的基本要求。除了規范操作經常的維護和保養也很重要。要經常擦洗外殼和外部的機件,保持整潔并檢查機件是否有損壞,以便及時發現并維修。而龍門鏜銑頭也叫鏜銑動力頭,主要是由主軸、滑枕部分、進給部分、平衡油缸以及主傳動箱幾個主要結構組成,其中,主軸錐孔是氣動拉刀,使用的油泵可以和機器上的油泵站通用。內部的保養主要就是潤滑系統及時添加潤滑油,檢查主軸箱、變速箱等部分結構的功能是否正常,通過檢查減少事故的發生延長機器的使用壽命。鏜銑頭在應用銑床對工件進行銑削加工的機床,可以銑削平面、溝槽、輪齒、螺紋和花鍵軸外,還能加工較復雜的型面,效率較刨床高,在機械制造和修理部分得到廣泛應用。
帶您了解一下鏜銑頭
鏜銑頭,也稱為鏜銑動力頭,是一種應用范圍極其廣泛的產品。目前來說,在車輛、機械制造、電機、模具、機床工具等行業中的制造加工中都有所涉獵。
鏜銑頭,可以完成鏜、銑、鉸、攻多種功能。眾所周知,鏜銑頭主要是由主軸、滑枕部分、進給部分、平衡油缸以及主傳動箱幾個主要結構組成。主軸錐孔也就是氣動拉刀,主要依靠燃料動力來實現生產。其滑枕部分是安裝在主軸箱里面。但是,滑枕部分除了字面上的滑動意思外,即可以在箱體中上下移動,它的剛性也還挺不錯。表2為優化前后橫梁靜特性對比,可見在橫梁質量減少了2.5%的情況下,優化設計后橫梁的大位移從0.25mm減小到0.192mm,即橫梁的大位移減少了23.2%。進給部分的作用很好理解,就是實現進給移動,其主要的動力來源包括伺服電機和減速機,由此可以實現快檔和滿檔的調換。平衡油缸安裝在滑枕兩端,通過液壓站供油。
后要說的是鏜銑頭的動力源頭電機。在鏜銑頭的設計中選用的都是、高功率的電機,這可以提高其工作效率,也可以適應從低轉速到高轉速的多種轉速的需要。
超重型數控龍門移動鏜銑床橫梁的有限元分析與結構優化
2. 2 建立橫梁體有限元模型
運用 Siemens PLM Software NX7. 5 軟件高de 級分析模塊建立橫梁有限元分析模型,為了減少有限元網格數量和歧異網格的生成,針對橫梁體上對分析結果影響不大的圓角、小孔和臺階等結構作一定的簡化處理( 即忽略不計) ; 采用 10 節點四面體有限單元網格對橫梁體有限元模型進行網格劃分,劃分結果為: 橫梁部件中的單元數目為 328 149,節點數目為 397 719。橫梁體有限元劃分結構如圖 4 所示。主軸部分:主軸部分的錐孔是帶拉刀機構,油泵站可以和整機上的油泵站通用。
但是目前對超重型數控龍門移動鏜銑床中超長橫梁剛度優化等研究比較少,因此有必要對其進行進一步研究。
2 超重型數控龍門移動鏜銑床橫梁有限元優化分析
超重型數控龍門移動鏜銑床橫梁受力結構為兩點簡支梁支承,影響橫梁變形的因素主要包括: 橫梁、溜板和滑枕由于自身重力產生的對橫梁的壓力及機床所受切削負荷及其本身的熱變形等,由于切削負荷和熱變形要遠小于由于重力產生的變形,因此一般忽略其對橫梁變形的影響。除橫梁本身的重量外,還要考慮溜板、滑枕式鏜銑頭等移動部件從橫梁一端移動到中部時重力引起橫梁的變形。應用SiemensPLMSoftwareNX7.5軟件進行橫梁有限元優化設計[10-11],對原橫梁結構進行減輕重量,從而達到橫梁結構輕量化設計的目標。由于在橫梁上滑枕式鏜銑頭是懸臂結構,其重力會引起橫梁的向前傾覆。
超重型數控龍門移動鏜銑床中橫梁上外載荷變化慢,橫梁處于靜態,因此應用有限元方法來進行靜態分析。
下一條:直角銑頭專業定做規格尺寸